Kyosho Mini-Z MR04 RWD Jaguar XJR-14 Monza 1991 No.3 (W-LM/KT531P), 32369MO

Kyosho Mini-Z MR04 RWD Jaguar XJR-14 Monza 1991 No.3 (W-LM/KT531P), 32369MO

Dernier châssis haute performance MR-04
Maintenant le modèle standard MINI-Z RWD !
Profitez de l'expérience complète de la course de voitures R/C de haute performance dès la sortie de la boîte ; il suffit d'insérer les piles dans la voiture et l'émetteur. C'est la simplicité des ensembles Readyset de Kyosho. La petite échelle de la MINI-Z Racer est idéale pour la conduite en intérieur et pour les personnes qui commencent à se familiariser avec les voitures RC. Ce Readyset MINI-Z RWD comprend un nouveau châssis à deux roues motrices. Les précédents Readyset comprenaient le châssis MR-03 de 3e génération, mais le nouveau RWD Readyset comprend le châssis MR-04 de 4e génération qui a été lancé en 2023. Tout en conservant certains éléments de base de la conception du MR-03, le nouveau MR-04 a démontré son centre de gravité plus bas et sa direction remodelée avec une vitesse fulgurante et une excellente maniabilité dans le premier modèle haut de gamme EVO2. Le châssis MR-04 est monté avec un système R/C et dispose d'une carrosserie finie au standard du modèle d'exposition. Ce Readyset comprend le même châssis MR-04 standard que les autres modèles MR-04 haut de gamme et inclut un moteur à balais de 130 classes facile à utiliser et l'émetteur à poignée pistolet fiable Syncro KT-531P. Il suffit d'insérer 4 piles alcalines AAA dans la voiture et dans l'émetteur pour que le plaisir commence. La haute performance vient directement de la configuration standard, mais vous pouvez l'améliorer pour obtenir une performance d'élite avec une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z. Avec son affichage dynamique de la maniabilité et sa finition de modèle, le châssis MR-04 actualisé porte l'expérience R/C authentique à un niveau supérieur.
- Authentique voiture R/C EP (électrique) à petite échelle pouvant être conduite à l'intérieur.
- L'ensemble prêt à l'emploi comprend un châssis, une carrosserie et un émetteur entièrement assemblés.
- Comprend un émetteur multifonction Syncro KT-531P ultra fiable.
- Comprend le châssis MR-04, une évolution majeure par rapport au modèle précédent MR-03.
- Comprend une carrosserie peinte de haute qualité avec des décalcomanies appliquées, finie selon les normes des modèles d'exposition.
- Le différentiel à engrenages (gear diff) permet de prendre les virages en douceur.
- Spécifications complètes des roulements à billes
- Peut être équipé d'une unité gyroscopique optionnelle (MZW711) pour un contrôle encore plus facile. La sensibilité du gyroscope peut être réglée à l'aide du volume situé sur le châssis.
- Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles MINI-Z Racer afin que vous puissiez profiter de la mise au point et de l'amélioration de votre modèle.
 

Tout en conservant les meilleurs aspects du MR-03, le centre de gravité plus bas du nouveau MR-04 offre des améliorations significatives en termes de performances. La facilité de contrôle du MR-04 en fait une introduction idéale aux voitures radiocommandées.

Les nouvelles rotules avant avec pivots intégrés réduisent le frottement de 1,5 mm de chaque côté par rapport au MR-03, ce qui permet d'obtenir un contrôle plus précis et plus linéaire. Le passage à des roulements à billes de 3 mm de diamètre intérieur réduit également la résistance à la rotation.

La suspension avant aligne dynamiquement l'angle de carrossage avec le mouvement du bras supérieur pour maintenir un contact optimal avec les pneus dans les virages. La révision de l'angle de chasse permet également d'améliorer la réponse de la direction.

La voiture est alimentée par quatre piles AAA alcalines ou rechargeables à hydrure métallique de nickel. Les batteries sont montées plus bas que sur le MR-03, ce qui abaisse le centre de gravité de l'ensemble du châssis et améliore la stabilité dans les virages et la tenue de route en ligne droite.

La suspension arrière utilise un amortisseur à ressorts hélicoïdaux pour amortir les chocs de la surface de la route et améliorer la stabilité de la conduite. Elle peut également être équipée d'un amortisseur à bain d'huile en option.

La flexibilité de la plaque de suspension arrière en T, qui maintient l'ensemble du pod arrière, y compris le moteur et l'essieu arrière, produit un excellent effet de suspension. Des pièces optionnelles sont également disponibles en FRP et en carbone.

En 2025, tous les essieux sont équipés de série de roulements à billes à faible résistance à la rotation. Des roulements à billes de même taille sont utilisés à l'avant et à l'arrière afin d'économiser les pièces de rechange.

Lors du remplacement de la carrosserie standard, un jeu de pièces est inclus pour modifier la bande de roulement avant (largeur du véhicule) afin de l'adapter à la carrosserie non standard à installer. La bande de roulement arrière peut être modifiée en changeant le déport des roues.

Comprend un émetteur Syncro KT-531P avec un volant qui imite le volant d'une vraie voiture et un accélérateur à poignée pistolet (contrôle de la vitesse). Ajustez la position neutre de la direction et de l'accélérateur à l'aide de trims, ainsi que l'angle de braquage avec un double réglage de la vitesse. Il est également possible de fonctionner en mode formation avec une vitesse de véhicule réduite (le mode formation est le réglage par défaut).